Mercedes Axor WS Arızası Nedir?

Mercedes Axor araçlardaki WS arızası genel bir hata kodu anlamına gelmektedir. Facebook gruplarında bu kodla alakalı onlarca değişik yorum görseniz de tek bir arıza manasına gelmez. Çekiciyi makineye bağlatıp tam hata kodunu görmeniz ve ona göre müdahale etmeniz gerekmektedir. Basit bir arıza olabileceği gibi ciddi ilgilenmeniz gereken bit durum da olabileceğinden sürüşe devam edebilirsiniz fakat ilk fırsatta servise uğramanız gerekir. Bağlanınca çıkan tam hata kodlarının anlamları aşağıdadır.

Tüm Hata Kodları

• 0122 – CAN Veri Yolu Aşırı Yüklemesi anlamına gelmektedir.
• 0123 – CAN veri yolu işlevsel hatası anlamına gelmektedir.
• 0132 – WS kontrol ünitesi yaşam döngüsü verileri yanlış anlamına gelmektedir.
• 0133 – WS kontrol ünitesi parametreleri yanlış anlamına gelmektedir.
• 0135 – Kontrol biriminde dahili hata anlamına gelmektedir.
• 0138 – Kontrol biriminde dahili hata anlamına gelmektedir.
• 0139 – Kontrol biriminde dahili hata anlamına gelmektedir.
• 0150 – CAN veri alımı bekleme süresi BU ABS anlamına gelmektedir.
• 0151 – Bir GS veriyolunun CAN verilerini almak için bekleme süresi anlamına gelmektedir.
• 0152 – CAN veri verilerini almak için zaman aşımı BU FR anlamına gelmektedir.
• 0153 – BU MR’ın CAN verilerini almak için bekleme süresi anlamına gelmektedir.
• 0154 – CAN verilerini almak için bekleme süresi BU RS anlamına gelmektedir.
• 0155 – CAN veri verilerini almak için zaman aşımı BU FR anlamına gelmektedir.
• 0156 – BU MR’ın CAN verilerini almak için bekleme süresi anlamına gelmektedir.
• 0157 – CAN verilerini almak için bekleme süresi BU INS anlamına gelmektedir.
• 0158 – CAN verilerini almak için bekleme süresi BU BS anlamına gelmektedir.
• 0159 – Bir GS veriyolunun CAN verilerini almak için bekleme süresi anlamına gelmektedir.
• 0201 – KP yağ sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre hatası var anlamına gelmektedir.
• 0202 – KP yağ sıcaklık sensörü ölçüm aralığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0205 – KP yağ sıcaklık sensörünün ölçülen değeri güvenilir değil anlamına gelmektedir.
• 0210 – İzin verilen maksimum KP yağ sıcaklığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0301 – Transfer kutusunun sıcaklık sensöründe “Şasiye kısa devre” hatası var anlamına gelmektedir.
• 0302 – Transfer kutusu sıcaklık sensörü ölçüm aralığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0305 – Transfer kutusu sıcaklık sensörünün ölçülen değeri geçerli değil anlamına gelmektedir.
• 0310 – Transfer kutusunun izin verilen maksimum yağ sıcaklığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0401 – Ön aks sıcaklık sensöründe şasiye kısa devre hatası var anlamına gelmektedir.
• 0402 – Ön aks sıcaklık sensörü ölçüm aralığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0405 – Ön aks sıcaklık sensörünün ölçülen değeri güvenilir değil anlamına gelmektedir.
• 0410 – Ön aks dişli kutusunun izin verilen maksimum yağ sıcaklığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0501 – Arka aks sıcaklık sensöründe “şasiye kısa devre” hatası var anlamına gelmektedir.
• 0502 – Arka aks sıcaklık sensörünün ölçüm aralığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0505 – Arka aks sıcaklık sensörünün ölçülen değeri güvenilir değil anlamına gelmektedir.
• 0510 – İzin verilen maksimum arka aks yağ sıcaklığı aşıldı anlamına gelmektedir.
• 0601 – Yoğuşma sıvı sensöründe şasiye “kısa devre” hatası var anlamına gelmektedir.
• 0604 – Yoğuşma sıvı sensöründe bir “Elektrik devresi kesintisi” hatası var anlamına gelmektedir.
• 0605 – Kondens sensörünün geçersiz ölçüm değeri anlamına gelmektedir.
• 1011 – 1. ön aks frenleri arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı anlamına gelmektedir.
• 1012 – 1. ön aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı anlamına gelmektedir.
• 1111 – 2. ön aksın frenleri arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı anlamına gelmektedir.
• 1112 – 2. ön aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı anlamına gelmektedir.
• 1211 – 1. arka aksın frenleri arasında fren balatası aşınması çok fazla anlamına gelmektedir.
• 1212 – 1. arka aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı.
• 1311 – 2. arka aksın frenleri arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı.
• 1312 – 2. arka aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı anlamına gelmektedir.
• 1401 – 1. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunun kısa devre yapması.
• 1402 – Ölçüm aralığının üzerinde solda 1. ön aksın ölçülen fren balatası aşınma değeri.
• 1403 – Ölçüm aralığının altında soldaki 1. ön aksın ölçülen fren balatası aşınma değeri anlamına gelmektedir.
• 1404 – 1. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün kırık sinyal teli anlamına gelmektedir.
• 1405 – Soldaki 1. ön aksın geçersiz ölçülen fren balatası aşınma değeri anlamına gelmektedir.
• 1420 – CAN fren balatası aşınması 1. ön aks arızasında sinyal hatası anlamına gelmektedir.
• 1501 – 1. ön aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre anlamına gelmektedir.
• 1502 – Ölçüm aralığının üzerinde sağda 1. ön aksın ölçülen fren balatası aşınma değeri anlamına gelmektedir.
• 1503 – Ölçüm aralığının altında 1. ön aksın ölçülen fren balatası aşınma değeri anlamına gelmektedir.
• 1504 – 1. ön aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün kırık sinyal teli anlamına gelmektedir.
• 1505 – Sağda 1. ön aks için geçersiz ölçülen fren balatası aşınma değeri.
• 1520 – CAN fren balatasında sinyal arızası 1. ön aks arızası
• 1601 – 2. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre anlamına gelmektedir.
• 1602 – Ölçüm aralığının üzerinde sola doğru 2. ön aksın ölçülen fren balatası aşınma değeri anlamına gelmektedir.
• 1603 – Ölçüm aralığının altında sola doğru 2. ön aksın ölçülen fren balatası aşınma değeri anlamına gelmektedir.
• 1604 – 2. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunun kırılması anlamına gelmektedir.
• 1605 – Soldaki 2. ön aksın fren balatası aşınma değerinin yanlış ölçümü anlamına gelmektedir.
• 1620 – Soldaki 2. ön aksın fren balatalarının arızasını CAN sinyali anlamına gelmektedir.
• 1701 – İşaretin kısaltılması